수동차의 장점

1. 운전이 재미있다

2. 운전 실력이 성장한다

3. 동일 사양 자동변속기와 비교하면 변속기 무게가 가벼운 편이다

4. 재미있다

5. 부품 수가 적어 자동변속기보다 단가가 저렴하다

6. 변속기 내에서 동력 손실이 자동변속기보다 적다

7. 변속이 재미있다

8. 운전의 자유도가 높다

9. 기계적인 체결감이 확실하고 악셀 리스폰스(엔진 리스폰스 말고 타이어까지 전달되는)가 자동변속기에 비해 좋은 편이다

10. 클러치 사용이 재미있다

11. 1종보통 부심 부리는데엔 면허증 [삭제됨]가 아닌 페달3개 달린 운전석 보여주기가 제일 확실하다

12. 서킷 주행이나 고갯길 와인딩은 자동변속기에 비해 발열량이 적고 미션 슬립(클러치 뒤짐)의 상한선이 높은 편이다

13. 여전히 수동차 운전이 숙련되면 어지간한 자동변속기보다 부드럽고 효율적인 주행을 실현할 수 있다

14. 운전자의 실력에 따라 같은 차량도 그 거동과 수명과 속도가 전부 다르다

15. 재미있다

16. 게이처럼 악셀 브레이크만 가지고 운전할 필요 없다

17. 자동변속기와는 달리 경적이나 하이빔 대신 클러치 밟고 후까시 넣는 기능이 탑재되어있다

18. 속도와 무관하게 후까시 밟는게 가능하다

19. 고출력 수동 차량의 경우 100km/h가 넘게 주행하고 있어도 런치컨트롤이 된다

20. 운전자가 싱크로나이저 덜 물렸는데 반클러치로 악셀 조진다던가 4단 5000rpm에서 3단을 박는다던가 하는 뻘짓만 안하면 미션 고장이 잘 안난다

21. 고장나도 자동변속기에 비해 정비성이 좋고 부품값도 저렴한 편이다

22. 재미있다

23. 차량 도난하는 잼민이들의 위협에서 자유로운 편이다

24. 양발을 고루 사용하게 되어 종아리 근손실을 예방할 수 있다

25. 장거리 주행이나 정체 구간에서 오른발만 조져지는 자동변속기 차들과 달리 양발 양손을 함께 조져서 혈전 발생률이 낮아지고 혈액순환이 원활해져 심장근의 부담을 줄여준다

26. 재미있다

27. 양발 양손을 사용할 뿐만 아니라 원하는 출력 수준을 만들어내기 위해 차량의 기어 단수와 rpm을 인지해야 하므로 두뇌(특히 소뇌)의 시냅스 형성, 그리고 치매 예방에 기여한다

28. 차량의 소리와 진동을 온몸으로 느끼며 운전하게 되므로 졸음 운전을 할 가능성이 낮아진다

29. 재미있다

30. 간지난다

​

​

이정도가 장점입니다

더 있긴 한데 손가락이 너무 아파요...